Шиномонтаж
Шиномонтаж является распространенной услугой в Сызрани и специализированных центров, а также различных "вагончиков", очень много. Несмотря на это весной или осенью, когда наступает сезон, в шиномонтажные мастерские выстраиваются большие очереди из автолюбителей. Но, к сожалению, профессиональный шиномонтаж выполняется не во всех автосервисах. И здесь автомобилисты должны понять, что от того, насколько грамотно выполнены шиномонтажные работы, зависит не только комфорт при управлении транспортным средством, но также безопасность передвижения на нём. От балансировки колес также зависит качество функционирования всей ходовой части автомобиля.
Шиномонтаж в тюнинг-центре "Мадис" это:
- Снятие и установка колес на Вашем авто;
- Мойка колеса;
- Монтаж и демонтаж покрышек от R12 до R20;
- Ремонт шин любой сложности, устранение проколов, боковых порезов, горячая вулканизация;
- Прокатка штампованных дисков;
- Стендовая балансировка колёс;
- Упаковка демонтированных шин в пакеты для хранения.
Ремонт шин
Ремонт шин зависит от типа повреждения, которое получила шина. Все повреждения шин принято делить на три большие категории: проколы, порезы и вздутия. Каждый из этих видов повреждения требует своей разновидности ремонта.
Ремонт проколов
Прокол - это самая частая неприятность, возникающая на дороге. Причиной прокола могут стать гвозди, саморезы, кусочки металла, которые в большом количестве разбросаны по нашим дорогам. В автомагазинах имеется огромное количество средств для самостоятельного ремонта проколов. В основном это жгуты. Поэтому некоторые автовладельцы считают, что самостоятельно проведённого ремонта шины вполне достаточно для дальнейшей езды. Однако жгуты, которыми производится ремонт, со временем деформируются, и колесо начинает пропускать воздух в самый неподходящий момент. Следовательно самостоятельный ремонт шины следует расценивать, как временное решение и при первой же возможности следует заехать в шиномонтажную мастерскую и наложить постоянную латку на место прокола. После наложения латки колесо желательно отбалансировать.
Ремонт порезов
Боковой порез колеса – это очень серьёзное повреждение шины с разрывом кордовых нитей. Однако, ремонт шины при небольших порезах возможен. Хотя шина в месте пореза становится более уязвимой к внешним воздействиям и очень часто новый порез возникает именно на месте отремонтированного.
Ремонт порезов шины требует специального оборудования и осуществляется методом горячей вулканизации резины с последующим наложением армирующей заплатки. Края пореза обрабатываются специальным инструментом и покрываются специальным составом. После чего порез шины плотно заполняется сырой резиной и вулканизируется. При данном методе покрышка обязательно прогревается с двух сторон. После такого ремонта колесо обязательно балансируется.
Ремонт вздутия шин (грыжа)
Вздутие - это дефект нитей корда, который приводит к тому, что в месте дефекта происходит выпячивание, которое в народе именуется «грыжей». Грыжи могут появляться как при заводском дефекте шины так и при разрыве корда от сильного удара колеса о какое либо препятствие, а также при длительной эксплуатации резины. Бывают случаи когда возникает "грыжа" в процессе ремонта, при неправильном шиномонтаже, когда неопытный мастер производит "разбор" колеса подручными инструментами, а не на станке.
Мы гарантируем высокое качество своей работы. Цены на шиномонтаж, а также подробнее об услугах Вы можете узнать по телефону 8-927-894-02-02. Или посетите раздел Контакты.